En el programa Entre Música y Noticias, que se emite por AM 1330, el coordinador del Observatorio de Transporte, Carlos Fernández Priotti, criticó fuertemente la modificación del recorrido de las líneas 110, 134, 135 y 140, las cuales dejaron de circular por calle Sarmiento, en el microcentro rosarino, desviándose a las calles Entre Ríos y Laprida.

Priotti explicó que ésta es tan sólo la primera de una "serie de medidas que van a venir y que atentan contra la movilidad del público, se está tratando de extirpar de una gran parte del microcentro todas las líneas de transporte para que circulen solamente por un radio exterior" agregó además que "va a repercutir en mayor congestión en las lineas de transporte urbano a las áreas a las cuales se las pretende trasladar".

El entrevistado dijo que "existen inconsistencias entre lo que oficialmente se proclama como una mejora en la movilidad pública y los pasos que se están dando invocando el Plan Integral de Movilidad". Esto se enmarca en un "creciente deterioro del transporte urbano de pasajeros en los últimos 30 años, que pasó de trasladar 260 millones de pasajeros en el año 1986 a 130 millones en la actualidad, perdiendo de esta forma el 40% de los pasajeros", dijo el especialista.

Priotti concluyó diciendo que en el observatorio se encuentran elaborando un informe sobre la extensión de los tiempos de viaje en los últimos años, situación que calificó cómo "grave".

RELEVAMIENTO Y EDICIÓN: Joel Hernán González

En AM 1330, Diego Farana entró en contacto con la Concejala Verónica Irizar  para dialogar sobre la presentación del Presupuesto Municipal de Rosario previsto para el año 2017.

El Ejecutivo presentó este lunes el plan de gastos e ingresos previstos para el año que viene. El paquete de proyectos de ordenanzas que se envía al Concejo incluye el pedido de endeudamiento para obras y transporte.

El Gobierno nacional prometió este viernes la inversión de 1.210 millones de dólares para el mejoramiento de la infraestructura de los puertos del Gran Rosario, donde opera el principal complejo aceitero del mundo, como parte de una asignación de 2.400 millones de dólares para el sector en todo el país.

El ministro de infraestructura y transporte, José León Garibay, encabezó junto al intendente Diego León Barreto, el senador departamental, Miguel Ángel Cappiello y el secretario de planeamiento, Juan Vincenti, el acto de apertura de sobres con las ofertas económicas para los trabajos de reacondicionamiento, revestimiento y reservorio del canal Salvat.

En AM1330, Diego Fernández dialogó con la Concejala Agustina Bouza sobre la reunión que se convocó con el motivo de discutir la propuesta de transformar a la Calle Sarmiento en una Peatonal Cultural.